手機版
首頁 新聞 正文
2月汽車銷量下跌92% 促進汽車消費新政將出臺救市
汽車行業關注 2020-02-21 18:51:00 607瀏覽 編輯:Tom

收藏

分享

0

607

走過不平穩的2019年,汽車行業有望在2020年實現觸底反彈,但突如其來的肺炎疫情打亂了行業正常運行的節奏,汽車銷量出現歷史上前所未有的降幅。中國乘聯會今日發布了最新一期汽車銷量數據,2020年2月上半月(2月1-16日),受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響,國內乘用車廠家零售銷量同比下跌92%,跌幅創歷史最高紀錄。

國內車市1月同比下降20.4%,2月銷量跌入谷底,汽車行業進入2020年遭遇慘淡開局,雪上加霜。被壓制的汽車消費潛力,在3月起是否迎來爆發,也存在不確定性,市場憂慮加劇。為此,國家商務部明確表示,將研究出臺穩定汽車消費的政策措施,進一步促進汽車銷量。

2月開局狂跌九成

1月春節假期受肺炎疫情持續擴散而得到延長,而各省市政府為進一步加強疫情防控工作,減少人員流動聚集阻斷疫情傳播,采取了限制企業復工的措施。汽車行業包括經銷商、零部件供應商、整車制造廠均處于“癱瘓”狀態,所有生產、銷售工作停止。后續受疫情的持續擴大,復工時間也再度推遲。因此,汽車行業史上最大跌幅出現在2月,已是意料之中。

中國乘聯會最新發布的汽車銷量數據顯示,2月第一周(1-9日)的乘用車市場零售日均只有811臺,同比下降96%;第二周(10-16日)的零售達到日均4098臺,同比下降89%;總體來看,2月前兩周的零售同比下滑為92%,跌幅創歷史最高紀錄。

2月10日開始少部分地方汽車經銷商開始銷售工作,但疫情期間客流量極少,消費者閉門不出,經銷商無法達成銷售和服務,只有特別急迫的購車客戶才在疫情期間買車。其后部分經銷商開展線上推銷業務——直播賣車,雖然彌補了獲客問題,但成效不及店內銷售顯著。

即使來到2月中下旬,消費者直接到店看車購車的情況也大幅減少,導致經銷商客流量恢復不及預期,新車銷售在復工后再次受阻。根據協會統計,截至2月20日,全國汽車經銷商銷售效率只有7.4%(銷售效率指當期整車銷售能夠達到往年同期的程度),仍遠低于同期,疫情余波暫未消除。

銷量狂跌與銷售效率恢復難,進一步加劇了市場憂慮。為了緩解經銷商壓力,廠家大部分都放棄了季度銷量考核,并給予經銷商補貼,共克時艱。

車企復工難

疫情下汽車制造企業已多次延期復工,這是考慮到當地政府指導方針、零部件供應情況作出的決定,即使如今車企復工比例快速上升,但也是基于降低開工率的基礎上恢復生產。

豐田汽車在華工廠從17日起開始復工,其中位于長春和廣州的工廠已于17日復工,天津工廠18日起復工,但采取降低開工率的方式復產。而豐田成都工廠則延至24日以后,何時復工尚未正式確定。

作為國內銷量第一品牌大眾汽車表示,考慮到新型肺炎疫情持續,與上汽集團的合資企業上汽大眾,工廠復工日期將再度延遲至2月24日。而與一汽集團合營的一汽-大眾有部分工廠已經復工。

另一家總部位于上海的上汽通用,該公司明確要求2月24日起實現全面復工,同時根據市場需求逐漸恢復產能。目前上汽通用產能恢復仍較低,主要原因一是上游供應商企業還未完全復工;二是市場訂單量減少,處于恢復階段。

而位于湖北地區的車企及零部件企業,根據政府最新指導企業復工時間也進一步推遲到3月11日。包括神龍汽車、東風本田、上汽通用武漢工廠,以及多家零部件企業都將進一步延期復工,累計停產期將超一個半月。即使汽車經銷商正常開業,終端銷售也無法進行,特別是東風本田這類市場熱銷的品牌車型。

協會指出,2月的廠家已經大部分上班,但由于汽車產業鏈長,全面恢復生產的條件比較難,因此節后營銷體系早已開工,但生產物流的跟進速度偏慢,導致批發銷量數據特別低。

刺激消費新政即將發布

銷量暴跌的核心原因是疫情下汽車銷售受到限制,因此疫情過后汽車消費潛力有望得到集中釋放,但原本車市下行的環境加重市場憂慮。如果政府出臺促進汽車消費新政,則對汽車銷量的快速恢復提供更有力的保障。

2月15日《求是》雜志中發表了中央層面有關疫情的綱領性指導方案,指出擴大消費是對沖疫情影響的重要著力點之一,要積極穩定汽車等傳統大宗消費,鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額,帶動汽車及相關產品消費。

2月20日,商務部舉行新聞發布會,指出商務部將深入貫徹落實中央關于“積極穩定汽車等傳統大宗消費”的重要決策部署以及《國務院辦公廳關于加快發展流通促進商業消費的意見》精神,會同相關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施,減輕疫情對汽車消費的影響。同時,鼓勵各地根據形勢變化,因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措,促進汽車消費。

在這方面,廣東省已有具體方案。廣東佛山市政府決定自3月1日起推行“促進汽車市場消費升級若干措施”的方案,消費者購買新車可直接獲得政府2000元至5000元的資金補助,方案有效期1年。2月21日,廣東省政府印發《廣東省進一步穩定和促進就業若干政策措施》,政策提出,推動有條件的地市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策,鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號和競拍指標。

此舉后,有望促使多地政府跟進實施,從而帶動汽車消費。

“穩定汽車等傳統大宗消費”成為疫情后的重要推動措施,如果政策實施力度強,有可能拉回全年銷量實現正增長。政策鼓勵汽車消費,無疑對汽車行業是個極大的利好消息。

相關文章

未登錄 車友評論0人參與
0/500字
輸入驗證碼: 點擊獲取驗證碼

相關全媒體

  • 紐北最快量產車!比大牛還貴的蘭博基尼只有它 | 蘿卜北美

    蘿卜報告 點贊 0 評論 0
  • “大疆出汽車了?”No!是理想ONE | 蘿卜報告

    蘿卜報告 點贊 0 評論 0
  • 吉利ICON未來感方盒子 配三缸發動機年輕人會覺得香嗎?

    敢動派 點贊 0 評論 0
  • 雷諾Twingo ZE官方渲染圖發布 純電續航達250公里

    車扯 點贊 0 評論 0
  • 寶馬史上最貴跑車M8!bimmer心中的神獸啊

    宋文婷 點贊 0 評論 0
  • 永別了....我的朋友!試駕寶馬F20 1系

    極速拍檔 點贊 0 評論 0
  • 初曉敏:開宋Pro DM 上千公里去吃魚 車怎樣?魚香嗎?

    車若初見 點贊 0 評論 0
  • 車友打造旅行版寶馬M3,沒想到是移植了整套的CS動力系統

    改裝車 點贊 0 評論 0
  • 比合資平臺還先進 1.5T+48V 啟辰星高原測試

    30秒懂車 點贊 0 評論 0
  • 2.9秒破百對戰Model3 比亞迪王朝家族再添神車

    30秒懂車 點贊 0 評論 0
APP下載
關注公眾號
聯系我們
  • 客服熱線
    400-600-3721
  • 活動邀請/投稿
    186-6221-2922
  • 廣告投放/商務合作
    186-2610-6221

科大讯飞股票分析论文